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你的车有吗?盘点那些不断下放的“豪车”配置

2019-11-01 17:00:02   【浏览】1280

近年来,自主品牌的兴起和发展极大地推动了中国汽车工业的整体发展。产品本身不仅越来越好,而且在价格、配置和性价比方面也越来越受欢迎。许多以前只出现在高端型号上的配置现在被降级到低端甚至入门级型号上。

中控大屏幕液晶仪表板

事实上,车辆的中央控制屏幕并不新鲜,但自从特斯拉model s所代表的车型S开始搭载大尺寸中央控制屏幕后,似乎所有汽车公司的神经线路都突然受到刺激,新车型也采用了这样的设计。

特别是独立品牌充分利用自身优势和消费习惯,几乎完全将手机或平板电脑的功能整合到汽车的中央控制系统中。与传统的世界级汽车公司相比,自主品牌在这方面遥遥领先。

此外,受大型中央控制面板的启发和新能源汽车的发展影响,传统的汽车机械仪表板逐渐被全液晶仪表所取代。视觉效果和信息的丰富性都得到了极大的提高。有些车型还提供平视显示器平视显示器,三屏联动显示使驾驶更加安全。

电子手刹,自动停车

机械手刹不仅占用空间,而且非常重,特别是对于身体较弱的女性驾驶员来说,通常需要两只手来松开手刹。电子手刹的普及几乎完全改善了传统手刹的弱点。小钥匙不仅不占用空间,而且非常省力,使用方便,不需要像电缆手刹那样定期维护。

自动停车功能是电子手刹功能的延伸。当司机等待一个短暂的停车,如交通灯,他不需要手动按下手制动按钮,他的脚也可以离开制动踏板。当他需要继续驾驶时,他可以按下加速器使整个驾驶过程更容易。

Led前照灯,自动前照灯

与其他配置相比,前照灯光源的演变过程稍慢,但进展同样明显。从最初的卤素光源,到后来的氙气大灯和透镜,再到今天的全led光源,光源的每一次升级都带来了亮度的提升,为夜间驾驶提供了更好的视野。

此外,越来越多的车辆开始使用智能大灯,可以实时监控迎面驶来的车辆、前方同方向的车辆和路边的行人等路况,并自动切换大灯的亮度和照射范围,从而在保证自身照明要求的同时给他人带来安全。

主动安全配置

越来越多的主动安全配置的出现,不仅使驾驶员在日常驾驶中更安全、更容易,特别是在长途驾驶中,也使我们的车辆思考智能驾驶的方向。

目前,有许多自有品牌。在自适应巡航、车道保持辅助、盲区监控、预碰撞系统和道路交通标志识别的配置下,车辆基本可以完成l2级自动驾驶。

自动停车

虽然驾驶执照考试过程中第一次真正的汽车操作是倒车入库,倒车对许多新手司机来说仍然是一场噩梦。自动停车技术的推广拯救了这群没有经验的司机。只要满足一定的条件,驾驶员根据提示控制速度和换挡,车辆就可以自动进出停车位。

还有一些车型提供远程停车,这对于一些相对狭窄的停车位来说非常实用。

四通排气

在人们的传统观念中,排气管越多,汽车的性能越好。曾几何时,3.0升v6发动机只能被视为“中等排量”。至少4.0升v8可视为“大”,而v10和v12机器可视为“四排气”。

然而,在节能减排的环境下,我们的日常车辆排放越来越少,但性能却在逐步提高。此外,由于传统观念,人们对四通八达的痴迷仍然存在。因此,许多制造商已经掌握了消费者的偏好,甚至在1.5t三缸发动机等小型发动机型号上配备了四个排气口。

除了上面提到的,你还想在民用汽车上看到什么其他“高端”配置?欢迎在评论区留言!


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